HAWE柱塞泵是依靠柱塞與缸體內孔面來(lái)形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內孔均為圓柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好。故柱塞泵常做成高壓泵。
優(yōu)點(diǎn)：壓力高、結構緊湊、效率高及流量調節方便。
缺點(diǎn)：結構復雜，價(jià)格較貴。
德國HAWE柱塞泵工作原理:柱塞泵往復運動(dòng)的總行程L是由凸輪的升級所決定的，所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程，供油行程是可變的，供油開(kāi)始是時(shí)刻不隨供油行業(yè)的變化而變化，轉動(dòng)柱塞可以改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。在柱塞泵工作時(shí)，在凸輪和柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞上下往復運動(dòng)，從而完成柱塞泵的三個(gè)工作過(guò)程，即：進(jìn)油過(guò)程、供油過(guò)程、回油過(guò)程。
供油過(guò)程：當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分時(shí)，凸輪體被頂起，柱塞彈簧被壓縮，柱塞受彈簧的反作用力后向上運動(dòng)，燃油受壓，這時(shí)會(huì )有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時(shí)，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小，（在0.0015到0.0025mm之間）使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個(gè)密封的油腔，這時(shí)柱塞在彈簧的作用力下繼續上升，柱塞泵油室內的油壓迅速升高，當柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時(shí)，出油閥被推開(kāi)，高壓油經(jīng)過(guò)出油閥進(jìn)入高壓油管，然后通過(guò)噴油器噴入燃燒室。供油過(guò)程結束。
進(jìn)油過(guò)程：當凸輪的凸起部分轉過(guò)去以后，在柱塞彈簧的作用力下，柱塞會(huì )向下運動(dòng)，這時(shí)柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)以后，充滿(mǎn)在柱塞泵上體油道內的液體經(jīng)進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上部空間，（上部真空空間也叫泵油室），當柱塞運動(dòng)到下卡點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油過(guò)程結束。
回油過(guò)程：當柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí)，柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓突然下降，這時(shí)出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，回油過(guò)程結束。然后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過(guò)去以后，在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時(shí)又開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
