德國克拉克流量計VC 0,025 G2 E3 R2 SH結構功能介紹
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1殼體
2蓋板
3齒輪
4前置放大器
5連接器
6傳感器
7軸承配件
根據齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅動(dòng)，齒輪在測量腔內無(wú)接觸運行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承，齒輪的運動(dòng)信息由蓋板內安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣傳感器艙和計量器室之間安裝了- -個(gè)耐壓的非磁性隔離板。當測量裝置旋轉一個(gè) 齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對應于幾何齒積Vgz的信號。這一信號由前置放大器轉換為方波信號。雙通道采樣可以實(shí)現更好的分辨率和流向識別。
系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統~高工作壓力高10%～20%）。實(shí)際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。溢流閥一般有兩種結構：1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導型溢流閥。對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。
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