讓我們一起來(lái)看看液壓緩沖器的工作原理
當液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動(dòng)。原來(lái)緩沖器工作腔內裝有一個(gè)復位彈簧、頂桿以及油液?；钊倪\動(dòng)擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái)，進(jìn)入貯油腔。在活塞開(kāi)始運動(dòng)時(shí)，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續運動(dòng)時(shí)中，這一環(huán)形間隙變得越來(lái)越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩定于最大值。緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液做功的過(guò)程。這一過(guò)程消耗了大量動(dòng)能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。
油壓緩沖器的功能：
1、消除非機械運動(dòng)之震動(dòng)和碰撞破壞等沖擊。
2、大幅減少噪音，提供安靜之工作環(huán)境。
3、加速機械作動(dòng)頻率，增加產(chǎn)能。
4、高效率，生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。
5、延長(cháng)機械壽命，減少售后服務(wù)。
液壓緩沖器的工作原理： 當液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動(dòng)。原來(lái)緩沖器工作腔內裝有一個(gè)復位彈簧、頂桿以及油液。 活塞的運動(dòng)擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái)，進(jìn)入貯油腔。在活塞開(kāi)始運動(dòng)時(shí)，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續運動(dòng)時(shí)中，這一環(huán)形間隙變得越來(lái)越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩定于最大值。 緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液做功的過(guò)程。這一過(guò)程消耗了大量動(dòng)能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。 液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車(chē)輛等機械設備，其作用是在工作過(guò)程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。
